隨著社會不斷地進(jìn)步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
建筑工程實習(xí)報告篇一
將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
xxxx地區(qū)
實習(xí)團(tuán)隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
（1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
（2）通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。
道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)的、應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
建筑工程實習(xí)報告篇二
土木工程，是建筑各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱，是一門范圍廣闊的綜合性學(xué)科，兼具社會性與實踐性的基本屬性，其實踐性就要求學(xué)者要高度重視理論與實踐的結(jié)合，也使實習(xí)成為土木工程相關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。本次實習(xí)為期21天，實習(xí)單位xxxx工程建設(shè)有限公司，實習(xí)指導(dǎo)xx，實習(xí)過程中，我深入施工現(xiàn)場、接觸實際工程，較真切地了解了所在單位的房屋建筑施工部分工藝過程及項目部各負(fù)責(zé)人的業(yè)務(wù)工作，鞏固和加深了所學(xué)有關(guān)專業(yè)課程，現(xiàn)將實習(xí)情況報告如下。
接觸和參加實際工程，充實和擴(kuò)展自己的知識面，培養(yǎng)理論上升實踐的理念和能力并提前感受工地生活，為畢業(yè)后盡早適應(yīng)所要從事工程項目打下基礎(chǔ)。
20xx年9月1日—9月21日
xxxx工程建設(shè)有限公司焦作龍源湖國際廣場三期工程項目部
xxxx工程建設(shè)有限公司，原滎陽市建筑工程總公司，現(xiàn)為房屋建筑工程施工總承包壹級資質(zhì)。年最高施工能力達(dá)50多萬平方米。公司的主要榮譽有：獲國家“全國先進(jìn)集體建筑企業(yè)”、全面質(zhì)量管理“金屋獎(優(yōu)秀企業(yè))”、“魯班獎”(綠云小區(qū))、qc成果優(yōu)秀獎等榮譽;獲xx省“xx省建筑先進(jìn)施工企業(yè)、質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、安全文明生產(chǎn)先進(jìn)、施工企業(yè)綜合實力50強(qiáng)單位、xx省個人所得稅代扣代繳先進(jìn)單位”等多項榮譽;獲鄭州市“鄭州市先進(jìn)施工企業(yè)、質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、安全文明生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)、質(zhì)量信得過企業(yè)”等榮譽。
焦作龍源湖國際廣場三期工程，由花園洋房和觀湖高層組成，六層純框架電梯洋房、前庭后院、獨特的入戶花園、超大觀景露臺秉承洋房建筑奢侈美學(xué)，層層退臺、南北雙露臺等極奢建筑品質(zhì)，經(jīng)過細(xì)膩精巧的細(xì)節(jié)處理，演繹出彰顯人生尊貴極致的洋房風(fēng)情建筑，該工程于去年10月底動工，目前已進(jìn)入工程收尾階段。
此次實習(xí)嚴(yán)格按照學(xué)校的要求、遵守實習(xí)單位的安全制度，在住宅小區(qū)建設(shè)的后期工程中，積極動手配合工人師傅及項目部的工作人員，期間，先后見習(xí)了面磚及窗洞的砌筑、屋頂抹灰、房頂防水處理等施工工藝，并使用了房屋建筑工程中常用的卷尺、靠尺、內(nèi)外直角 檢測尺、激光測距儀、紅外激光安平儀等工具。在實習(xí)過程中，我始終以學(xué)者自居，積極向工人師傅們請教，并努力以理論知識與實踐結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題并在項目部的工作人員的幫助下解決問題。
雖實習(xí)單位與自己所學(xué)專業(yè)方向(巖土)有所偏差，但通過實習(xí)，見到并使用了在學(xué)校沒有機(jī)會用到的工程器械(工具)，部分理論已能運用于實踐，同時鍛煉了自己的動手能力并使自己了解了工地生活，對自己將來工作環(huán)境有了大致上的了解，自我感覺完成了實習(xí)任務(wù)、達(dá)到了實習(xí)目的。
根據(jù)實際實習(xí)情況，實習(xí)所學(xué)內(nèi)容大致可分為以下四部分：施工與管理部分、工程器械(工具)使用部分、施工工藝見習(xí)部分、工地生活體驗部分。
(一) 施工與管理
之前在學(xué)校，所學(xué)內(nèi)容集中在專業(yè)的理論層面，主要集中在理論的驗算、施工工藝、分析各施工工藝的優(yōu)缺點、可行性，當(dāng)然，這固然重要，但一個完整的工程，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在實習(xí)單位的項目部，漸漸明白了施工與管理在一個工程項目中的不可取代之地位。
施工與管理，就是在市場經(jīng)濟(jì)條件下，工程項目施工階段的統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。它是在緊密結(jié)合工程項目施工生產(chǎn)的特點，總結(jié)和借鑒國內(nèi)外各類建設(shè)項目施工與管理經(jīng)驗和教訓(xùn)，綜合運用建設(shè)法規(guī)、組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同、信息管理及計算機(jī)等各方面的理論專業(yè)知識的實踐性很強(qiáng)的工程制度。一個工程項目的生命周期包括前期策劃、規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工生產(chǎn)、竣工驗收和運行等多個階段，每一個階段都需要精心組織施工、統(tǒng)籌管理。
通過和項目部的工作人員深入溝通與交流，了解到，業(yè)主方(如：建設(shè)指揮部、代甲方、監(jiān)理)、承包方(如：總承包商、分包商等)、供應(yīng)方等不同地位人員的權(quán)利與義務(wù);通過對單位施工管理資料的查閱，明白了，施工與管理是結(jié)合施工項目及生產(chǎn)特點、總結(jié)工程項目施工技術(shù)組織管理的基本原則和規(guī)律、介紹各類工程施工生產(chǎn)工藝方法和施工管理組織的原理，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)講述施工項目的施工技術(shù)要點及組織管理方法，并運用計算機(jī)輔助手段，實施工程施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、資源管理、現(xiàn)場管理和信息管理，從而高效低耗地完成建設(shè)項目的施工任務(wù)，以保證施工項目質(zhì)量、工期、造價目標(biāo)最優(yōu)地實現(xiàn)。
(二) 工程器械(工具)使用
工程器械(工具)的使用，想必是本次實習(xí)中的最大收獲，也是學(xué)生時期最值得慶幸的篇章，終于暫時告別了筆紙的時代。實習(xí)中，曾先后使用了以下工具：鋼尺、內(nèi)外直角檢測尺、紅外激光安平儀、激光測距儀、靠尺、speed標(biāo)準(zhǔn)瓷磚切割機(jī)—手推刀、瓷磚打磨機(jī)、石材角部打磨機(jī)、沖擊鉆。
2.1鋼尺的使用
說說鋼尺的使用，大家該以為我是瘋了，其實鋼尺這一科技含量相對較低的工具并不像它在人們眼中那么簡單，怎么用才是正確的使用方法，它的誤差究竟來自哪兒，你都知道嗎?
鋼尺及鋼卷尺的使用時，應(yīng)避免扭轉(zhuǎn)、打結(jié)，防止行人踩踏和車輛碾壓，以免鋼尺折斷;攜尺前進(jìn)時，必須提起鋼尺行走，不允許在地面拖走，以免損壞鋼尺刻劃;鋼卷尺使用完畢，必須用抹布擦去塵土，涂油防銹。
具體到測量環(huán)節(jié)可能很多人都認(rèn)為鋼尺拉的越緊、越平展測量的誤差就會越小，結(jié)果可能事與愿違，因為鋼尺撓度對測量誤差影響甚微，而過大的拉力則可能使鋼尺伸長從而使所測目標(biāo)尺寸比實際偏小，具體到我測量空洞的寬度時，一手平托一手拉尺使鋼尺懸空讀數(shù)足以保證精度，根本沒有必要將尺子平放在窗臺，即浪費時間又加大了工作量。
2.2內(nèi)外直角檢測尺的使用
先來介紹一下什么是內(nèi)外直角檢測尺，內(nèi)外直角檢測尺由主尺、副尺及示值器組成，主尺和副尺鉸接，副尺縮設(shè)在主尺內(nèi)，主尺內(nèi)設(shè)有橫向推鍵，推鍵上設(shè)有作用于副尺的頂杠;示值器上設(shè)有縱向活動推蓋。結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作更為簡便，避免了產(chǎn)品受損而影響檢測精度，大大提高了使用壽命。
測量原理大致如下：當(dāng)主尺、副尺與陰陽墻角邊靠齊時，副尺會擠壓主尺內(nèi)的頂杠從而影響推鍵，推鍵擠入長短影響推蓋從而在示值器上顯示角度偏差。內(nèi)外直角檢測尺的使用相當(dāng)簡單，水平放置好,將主副尺靠緊陰角或陽角邊后讀書,一般偏差在5mm以內(nèi)就算合格。
2.3紅外激光安平儀的使用
工程上所說激光安平儀或紅外激光安平儀的全稱即自動安平激光投線儀，是一種新型的光機(jī)電一體化儀器，采用波長為635nm的半導(dǎo)體激光器，激光線條清晰明亮，儀器輕巧方便，現(xiàn)已廣泛用于室內(nèi)裝飾、吊頂、門窗安裝、隔線、管線鋪設(shè)等建筑施工中。
該儀器自動安平范圍很大，放在較為平整的物體上或裝在支架上調(diào)整至水泡居中即可，整平方法相當(dāng)簡單，個人感覺簡單過水準(zhǔn)儀，最起碼整平過程實現(xiàn)了自動化，只要按按補償按鈕即可輕松實現(xiàn)，在此不說明。至于投射水平、垂直線，只要按按h、v1、v2鍵就可以了，此類按鍵一律為循環(huán)鍵，先按亮、再按滅。
2.4激光測距儀的使用
我所使用的激光測距儀，是利用激光器作為光源的光電測距儀，目前廣泛應(yīng)用于工程的還有得用激光器作為光源的電磁波測距儀，在此不多談?wù)摗?/p>
激光測距儀在工作時向目標(biāo)射出一束很細(xì)的激光，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束，計時器測定激光束從發(fā)射到接收的時間，計算出從觀測者到目標(biāo)的距離，其重量輕、體積小、操作簡單速度快而準(zhǔn)確，其誤差僅為其它光學(xué)測距儀的五分之一到數(shù)百分之一。
激光測距儀的使用難易，就工程實際要求不同而不同，點對點自然不用多說，按按按鈕就可以了，但是測樓層凈高則要注意測距儀與地面的垂直，否則測量數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)誤差，影響工程質(zhì)量評估。
2.5靠尺的使用
此處所說靠尺特指垂直檢測尺，可以進(jìn)行垂直度檢測、水平度檢測、平整度檢測，是工程質(zhì)量檢測使用頻率最高的一種檢測工具。
靠尺(垂直檢測尺)為可展式結(jié)構(gòu)，合攏長1米，展開長2米，檢測物體的垂直度、平整度及水平度的偏差規(guī)格:xx*55*25;測量范圍:±14/xx;精度誤差:0.5。
垂直度檢測：用于1米檢測時，推下儀表蓋?；顒愉N推鍵向上推，將檢測尺左側(cè)面靠緊被測面，(注意：握尺要垂直，觀察紅色活動銷外露3-5毫米，擺動靈活即可。)待指針自行擺動停止時，直讀指針?biāo)缚潭认滦锌潭葦?shù)值，此數(shù)值即被測面1米垂直度偏差，每格為1毫米。2米檢測時，將檢測尺展開后鎖緊連接扣，檢測方法同上，直讀指針?biāo)干闲锌潭葦?shù)值，此數(shù)值即被測面2米垂直度偏差，每格為1毫米。如被測面不平整，可用右側(cè)上下靠腳(中間靠腳旋出不要)檢測。
平整度檢測：檢測尺側(cè)面靠緊被測面，其縫隙大小用契形塞尺檢測(參照3.4契形塞尺)，其數(shù)值即平整度偏差。水平度檢測：檢測尺側(cè)面裝有水準(zhǔn)管，可檢測水平度，用法同普通水平儀。
2.6 speed標(biāo)準(zhǔn)瓷磚切割機(jī)—手推刀的使用
簡單的說，speed標(biāo)準(zhǔn)瓷磚切割機(jī)就是通常所說的瓷磚推刀切割機(jī)，又名手推刀，是切割各類瓷磚的理想工具，其特點輕便、無噪音、無粉塵、經(jīng)久耐用。
使用流程大致如下：1.先調(diào)整所需的切割角度，再將瓷磚放置于工作臺上，對齊切割線并靠住刻度尺，然后將滑塊和刀片運行到瓷磚的起始端;2.將推桿下壓，使刀輪壓著被切割的瓷磚表面，以適量的力道，邊向前邊下壓推動滑塊,使刀輪在瓷磚表面劃出一條連續(xù)清晰的割線。劃完線后，請確保瓷磚不被移動;3.根據(jù)瓷磚厚度和質(zhì)地，選擇好壓腳后，將壓腳放在適當(dāng)位置，然后正向下按壓推桿;4.瓷磚沿著劃線斷開。
在使用手推刀是就充分注意以下問題以保證瓷磚切割質(zhì)量：劃線要從頭到尾，均勻、連續(xù)、清晰;一般來說，只要用很小的力握住手柄，輕松流暢推動刀輪劃破瓷磚表面釉層，不但能延長刀輪的壽命，而且能避免出現(xiàn)凹凸不平的斷面，個人感覺就如玻璃刀切玻璃是一樣一樣的。
2.7瓷磚打磨機(jī)的使用
瓷磚打磨機(jī)，屬于新型的小型雕刻機(jī)，它是可以廣泛用在木板、竹子、塑料、金屬、石材、玉器、陶瓷、玻璃等軟的、硬的材料上打磨、拋光的機(jī)器，省力省時方便且便于攜帶。
瓷磚打磨機(jī)的使用，要充分把握好角度、力度，第一次拿起打磨機(jī)，雖然小但是手總是在抖，磨盤只要接觸到瓷磚整個身體都在晃，真是悲摧啊!工人師傅告訴我，過硬的打磨水平來自長時間的工作經(jīng)驗，的確、的確，我承認(rèn)。
2.8石材角部打磨機(jī)的使用
實習(xí)所在工地的石材角部打磨機(jī)主要用于處理瓷磚的角部，即磨去面磚內(nèi)部一角使之更好的應(yīng)用于墻角、陽臺等的砌貼，簡單化這一器械，就是一個可調(diào)節(jié)角度的放瓷磚平臺和一臺固定的打磨機(jī)。工作原理：將瓷磚按壓著從平臺滑過，讓打磨機(jī)將瓷磚多余的部分磨掉。
這項工作流程單一，是拿磚--擺放--按壓推滑這一工序的無限重復(fù)，打磨機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)、打磨下的粉塵飄飛要求工作時要充分生意安全并帶上口罩。
2.9沖擊鉆的使用
施工中，對管道孔的處理少不了沖擊鉆，這也使我有了使用沖擊鉆的機(jī)會。
沖擊鉆依靠旋轉(zhuǎn)和沖擊來工作，可用于天然的石頭或混凝土，工作時在鉆頭夾頭處有調(diào)節(jié)旋鈕,可調(diào)普通手電鉆和沖擊鉆兩種方，但是沖擊鉆是利用內(nèi)軸上的齒輪相互跳動來實現(xiàn)沖擊效果,沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及電錘，不過每分鐘 40000多次的沖擊頻率可產(chǎn)生連續(xù)的力，效果也是非常明顯的。
(三) 施工工藝見習(xí)
3.1外墻面磚施工
外墻面磚俗稱無光面磚，是用難熔粘土壓制成型后焙燒而成的外墻飾面材料。具有質(zhì)地密實、釉面光亮、耐磨、防水、耐腐和抗凍性好的特點，一般要給人以光亮晶瑩、清潔大方的美感，是一種比較普遍應(yīng)用的外墻貼面裝飾。
外墻面磚施工工具有砂漿攪拌機(jī)、手推車、篩子、沖擊鉆、手推刀、瓷磚角部打磨機(jī)、靠尺、線墜、水平尺、卷尺及墨盒。大致流程如下：基層處理—貼餅、吊直、套方、找規(guī)矩—底層砂漿—彈分隔線—選磚浸泡—排磚—鑲帖面磚—勾縫。
外墻面磚施工要求，規(guī)格有明顯缺陷的不予鑲帖、門窗洞口仰角處沒有切成45度角的不予鑲帖、缺楞掉角的不予鑲帖，最終效果要保證色澤均勻一致、分隔均勻分界線統(tǒng)一、窗間墻和陽角等處要排磚對稱統(tǒng)一，此外面磚基層處理要保證不出現(xiàn)空鼓。
3.2勾縫
勾縫屬于鑲帖面磚的最后環(huán)節(jié)，特此列出是由于筆者在初到工地之時曾對此詞存在不解，這究竟是個名詞呢還是個動詞曾困擾了我整整一天。
勾縫是指用砂漿將相鄰兩塊砌筑塊體材料之間的縫隙填塞飽滿，其作用是有效的讓上下左右砌筑塊體材料之間的連接更為牢固，防止風(fēng)雨侵入墻體內(nèi)部，并使墻面清潔、整齊美觀。
勾縫順序應(yīng)由上而下，先勾水平縫，后勾立縫。勾水平縫時用長溜子，左手拿托灰板，右手拿溜子，將灰板頂在要勾的縫口下邊，右手用溜子將砂漿塞入縫內(nèi)，灰漿不能太稀，自右向左喂灰，隨勾隨移動托灰板，勾完一段后，用溜子在磚縫內(nèi)左右拉推移動，使縫內(nèi)的砂漿壓實、壓光、深淺一致;勾立縫時用短溜子，可用溜子將灰從托灰板上刮起點入立縫之中，也可將托灰板靠在墻邊，用短溜子將砂漿送入縫中，使溜子在縫中上下移動，將縫內(nèi)的砂漿壓實，且注意與水平縫的深淺一致。
3.3欄桿、扶手焊接
欄桿焊接首先要通過彈線確定欄桿立桿安裝間距位置和中心線，欄桿安裝應(yīng)按照要求及施工黑線從起步處向上的順序進(jìn)行。焊接施工時，其焊條應(yīng)與母材材質(zhì)相同，安裝時將立桿與埋件點焊臨時固定，經(jīng)標(biāo)高、垂直校正后，施焊牢固。焊接施工完畢后，除不銹鋼處，都就進(jìn)行防腐防銹處理并且不得外露，必要情況下就在根部安裝裝飾罩或蓋。
扶手焊接安裝，順序也從起步彎頭開始，后接直扶手。扶手接口按要求角度套割正確并用金屬銼刀銼平，以免套割不準(zhǔn)確造成扶手彎曲和安裝困難。彎頭安裝完畢后，直扶手兩端與兩端立桿臨時點焊固定，同時將直扶手的一端經(jīng)頭對接并點焊固定，扶手接口處就留2-3mm焊接縫隙，然后拉通線將扶手與每根立桿作點焊固定，等檢查符合要求后，按焊接要求，將接口和扶手與立桿逐一施焊牢固。
樓梯扶手，屬于較長的金屬扶手，安裝后必需考慮安裝能適應(yīng)溫度變化而伸縮的可動式接口，可動式接頭的伸縮量如設(shè)計無要求時，一般考慮20mm。此外，全部焊接好后，還要對焊縫處進(jìn)行打磨拋光處理直到不顯焊縫為止。
3.4屋頂抹灰
屋頂抹灰書面中常作天棚薄抹灰，是以水泥、白水泥、砂、膠水、膩子粉為材料，以砂漿攪拌機(jī)、平鍬、篩子(孔徑5 mm、4900孔/ c㎡)，大桶、灰槽、灰勺、滾刷、2m靠尺板、盒尺、方尺、托灰板、鐵抹子、木抹子、塑料抹子、八字靠尺、5～7 mm厚方口靠尺、陰陽角抹子、鋼絲刷、掃帚、小水桶、粉線袋，小白線、鏨子、錘子、鉗子、釘子、托線板、打磨機(jī)、砂紙、工具袋等為工具的屋里裝飾工藝。
屋頂抹灰作業(yè)條件如下：首先必須經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行結(jié)構(gòu)工程驗收，合格后方可進(jìn)行天棚薄抹灰施工，并在天棚板下四周彈好-10 cm水平控制線;電線管、線盒安裝完畢，接線盒、燈具盒用紙堵嚴(yán);根據(jù)室內(nèi)高度和抹灰現(xiàn)場的具體情況，提前搭好操作用的高凳和架子，架子要安全、牢固，以利操作;室內(nèi)大面積施工前應(yīng)確定施工方案，先做樣板間，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后再正式施工。
施工工藝：屋頂基層清理→混凝土表面缺陷處理→水泥棱打磨→澆水清洗潤濕→涂刷界面劑→表面棱角找直→凹陷不平處水泥砂漿修補找平→第一遍薄抹灰刮底→打砂紙整修平整→第二遍薄抹灰罩面→兩遍砂紙打磨成型
屋頂抹灰工程的表面質(zhì)量應(yīng)滿足表面應(yīng)光滑、潔凈、顏色均勻、無抹紋，陰陽角線條應(yīng)平直方正、清晰美觀;屋頂孔洞、槽、盒周圍的表面應(yīng)邊緣整齊、方正、光滑;抹灰層的總厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，且不宜大于10 mm;屋頂批膩粉刷工程質(zhì)量的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。
3.5房頂防水處理
房頂防水處理主要采用防水卷材熱風(fēng)焊接施工工藝，該施工工藝廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的屋面、地下室、衛(wèi)生間、水池等的防水防潮以及橋梁、停車場、游泳池、隧道、蓄水池等建筑物的防水、防潮、隔氣、抗?jié)B以及瀝青類屋面的維修工程。
防水卷材熱風(fēng)焊接施工工藝是用火焰噴槍或其他加熱工具對準(zhǔn)卷材底面和基層均勻加熱，待表面瀝青開始熔化并呈黑色光亮狀態(tài)時，邊烘烤邊鋪貼卷材，并用壓輥壓實，同時應(yīng)注意調(diào)節(jié)火焰大小和速度，使瀝青溫度保持在200-250℃之間。施工完畢后，應(yīng)再用冷粘劑對搭接邊進(jìn)行密封處理。
該施工工藝對基層有以下要求：基層必須平整、清潔、干燥，含水率應(yīng)小于9%，然后用冷底子油均勻涂刷基層表面，待其干燥后方可施工。施工中還要注意卷材鋪貼順序方向，同一平面從低處開始鋪貼，鋪貼方向為面坡度<3%時平行于屋脊的方向鋪貼;坡度在3%-15%之間時平行或垂直屋脊方向鋪貼;坡度>15%時垂直于屋脊方向鋪貼。
3.6窗洞砌筑
窗洞砌筑，就是將混凝土砌筑在預(yù)留窗洞內(nèi)測使窗洞基本滿足成型尺寸要求，基本符合窗的安裝條件。窗洞砌筑工藝，相似于抹灰，對尺寸、角度、平整度、水平垂直度等要求嚴(yán)格，是一項重體力、高難度的工作。
3.7打50線
50線，就是建筑的零基準(zhǔn)線，其作用是用來確定水平線或者垂直線，又或者作為砌墻的參考線，另外在工地里面找水平位置的時候也會用到它，也就是說室內(nèi)所有的高度(水電暖等各種管線的標(biāo)高控制)全是以50線起計算的，嚴(yán)格意義的50線并非距未處理室內(nèi)地面50mm，而是56mm左右。
打50線其實很簡單，主要瓶頸在于紅外激光安平儀的使用，在上文中已有提及，在此不多介紹(圖示為打110線現(xiàn)場施工圖，與打50線施工工藝及器械使用相同，故在此使用)。
接下來就是根據(jù)激光安平儀投射的紅外線彈50線了，彈線是一種建筑用語，就是將墨彈印在墻體上作為工程標(biāo)注的施工工藝，具體操作方法是：用一條沾了墨的線，兩個人每人拿一端然后彈在地上或者墻上使墨線在墻上或者地上留下墨痕。
3.8室內(nèi)地面處理
根據(jù)實習(xí)觀察及向工人咨詢，室內(nèi)地面處理(做法)流程如下：基層清理、澆水濕潤—管井橋架洞口砌筑防水臺—找標(biāo)高、彈水平50控制線—混凝土攪拌—鋪設(shè)混凝土—刮杠刮平—撒1：1干拌砂漿—木抹子搓平—撒素水泥面刮平—表面壓光三遍—塑料條掃掃毛—澆水養(yǎng)護(hù)。
室內(nèi)地面處理后，地面標(biāo)高應(yīng)符合粗裝修地面平整度要求，標(biāo)高符合交底要求，嚴(yán)禁超高;完成后，應(yīng)設(shè)置專人看活壓光掃毛，嚴(yán)禁向地面灑水掃毛以免出現(xiàn)翻砂現(xiàn)象;施工過程中應(yīng)注意保護(hù)地面墊層內(nèi)水管、暖氣管，嚴(yán)禁使用硬器物品磕碰地埋管線;衛(wèi)生間門口處應(yīng)將地面澆筑到墻體內(nèi)側(cè);必要時，水電工應(yīng)設(shè)置專人看護(hù)地埋管線，應(yīng)隨時檢查管線，保證管線無滲漏現(xiàn)象;地面施工完成后，12小時后上人鋪設(shè)塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
(四) 工地生活體驗
實習(xí)，是長見識、學(xué)知識的教育環(huán)節(jié)，同時，也是體驗生活、感悟人生的課程，通過二十余天的實習(xí)，對工地生活感觸頗多。
面對磚混的樓房、嗅著水泥的氣息、看著辛勞的民工、伴著經(jīng)知識武裝的項目管理者，失去了往日的瀟灑，一種莫名的憂傷與壓力，將來的我會何去何從?陌生的城市、污濁的工地還是荒無人煙的山嶺，陪伴我的應(yīng)該還有一點兒孤獨吧。
工地的生活、工程中的問題，無時不刻在為我傳遞“生活是艱辛的，知識是貧乏的”這一訊息。民工，期待著幸福生活的努力勞作，總使我想起田間的父母;管理者們，會議、策劃，一切都在為工程進(jìn)度加快、質(zhì)量提升而奮斗，這會不會就是將來的我。
建筑工程實習(xí)報告篇三
食品科學(xué)與工程專業(yè)xx級本科生教學(xué)實習(xí)從xx年6月19日開始，至xx年7月15日結(jié)束，為期15天，其中外出參觀學(xué)習(xí)10天，討論及撰寫報告5天。參加本次實習(xí)的學(xué)生為120名，指導(dǎo)教師8名，在食品學(xué)院的直接領(lǐng)導(dǎo)下順利完成了實習(xí)任務(wù)。
食品科學(xué)與工程專業(yè)xx級本科生教學(xué)實習(xí)分漢中區(qū)和寶雞區(qū)兩區(qū)進(jìn)行，共參觀了xx建興農(nóng)業(yè)科技有限公司、xx春光油脂有限公司、xx漢中漢王米業(yè)有限責(zé)任公司、漢中未來生物科技有限公司、xx三糧液酒業(yè)有限公司、xxxx縣天元面粉有限責(zé)任公司、xx漢中定軍山綠茶有限責(zé)任公司，xx西鳳酒公司、寶雞啤酒廠、愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠等12家食品加工企業(yè)，覆蓋了糧油加工、保健藥品制造、白酒釀造、方便面生產(chǎn)、乳制品生產(chǎn)、肉制品加工、速凍食品、傳統(tǒng)腌制品、調(diào)味品以及茶葉生產(chǎn)等內(nèi)容。通過食品企業(yè)參觀實習(xí)和食品企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)身說法加深了學(xué)生對食品生產(chǎn)及市場競爭嚴(yán)酷性的認(rèn)識，對學(xué)生進(jìn)行了真正的現(xiàn)場教育。食品企業(yè)參觀實習(xí)是學(xué)生理論聯(lián)系實際的重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)生走上社會前的知識和心理準(zhǔn)備的重要階段，參觀xx建興農(nóng)業(yè)科技有限公司、xx春光油脂有限公司、xx漢中漢王米業(yè)有限責(zé)任公司、xx三糧液酒業(yè)有限公司、xx漢中定軍山綠茶有限責(zé)任公司，愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠的等優(yōu)秀食品加工激發(fā)了學(xué)生從事食品生產(chǎn)的信心和興趣，xx市醬貨場等傳統(tǒng)腌制品和調(diào)味品生產(chǎn)使學(xué)生充分認(rèn)識了傳統(tǒng)食品的魅力。
通過實習(xí)，通過與經(jīng)理和技術(shù)人員的交流，學(xué)習(xí)到分析問題、解決問題的方法懂得了書本知識是實踐生產(chǎn)的結(jié)晶成果，只有真正學(xué)好了書本知識，在實踐中，才能隨機(jī)應(yīng)變，為以后工作確定了發(fā)展方向，堅定了信心。
通過實習(xí)，對我國各種食品的生產(chǎn)流水線有了更詳盡的認(rèn)識，對于稻谷制米、小麥制粉、油脂提取以及精練和深加工、淀粉制糖、乳制品生產(chǎn)、肉制品加工、速凍食品、傳統(tǒng)腌制品、調(diào)味品以及茶葉生產(chǎn)等工藝流程有了更全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，對于生產(chǎn)中實際用到的機(jī)械設(shè)備有了更為深入的了解。
但本次實習(xí)內(nèi)容多時間緊，又恰逢省質(zhì)檢對xx縣區(qū)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)檢、xx市進(jìn)行全國衛(wèi)生城市創(chuàng)建，加之xx市相關(guān)企業(yè)接待實習(xí)積極性不高，實習(xí)學(xué)生人數(shù)較多等原因，為實習(xí)帶來了無法事先預(yù)測的困難，這就使得各實習(xí)區(qū)第二批學(xué)生實習(xí)計劃一變再變，實習(xí)效果不盡理想，但在全體指導(dǎo)教師努力和學(xué)生的通力配合下順利完成了實習(xí)的全部任務(wù)。在實習(xí)過程中，實習(xí)學(xué)生能夠嚴(yán)格要求自己，講究衛(wèi)生，遵守實習(xí)紀(jì)律，認(rèn)真聽取講解，積極思考和提問，表現(xiàn)出了很高的積極性，這充分說明了學(xué)生對這一時間環(huán)節(jié)的重視。特別在xx縣區(qū)實習(xí)，學(xué)生的實習(xí)態(tài)度得到了相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的首肯，表示歡迎同學(xué)到企業(yè)去工作、學(xué)習(xí)。只是因為學(xué)生人數(shù)多，生產(chǎn)車間嘈雜，大部分學(xué)生不能很好地聽清講解內(nèi)容，看和聽不能很好地兼顧，使實習(xí)效果受到影響。
根據(jù)外出實習(xí)需要，本次實習(xí)安排指導(dǎo)教師共8名，副教授3名，講師5名，均為第一線主講教師。杜雙奎副教授總體負(fù)責(zé)，李志成副教授、張國權(quán)副教授、胡中秋講師協(xié)助，其余4名教師各負(fù)責(zé)一個班級。針對本次實習(xí)情況，在實習(xí)過程中充分調(diào)動了各班班干部的能動性，為學(xué)院節(jié)省了部分實習(xí)經(jīng)費，又充分鍛煉了年輕教師的領(lǐng)導(dǎo)和班干部的帶頭作用，使年輕教師直接站在生產(chǎn)一線，直接與企業(yè)生產(chǎn)接觸，為今后的生產(chǎn)實習(xí)鍛煉了教師隊伍。
生產(chǎn)實習(xí)成績?yōu)閷嵙?xí)表現(xiàn)和實習(xí)報告的綜合評價。各個帶班教師對本班的實習(xí)狀況了解清楚。為了避免偏差，實習(xí)報告采用了集體評閱的方式。對各個帶班教師認(rèn)為實習(xí)表現(xiàn)優(yōu)秀、實習(xí)報告撰寫認(rèn)真規(guī)范的同學(xué)進(jìn)行集體討論，最終確定了優(yōu)秀實習(xí)學(xué)生。通過實習(xí)報告的評閱，應(yīng)該說，大部分學(xué)生能夠認(rèn)真撰寫實習(xí)報告，真正暢談實習(xí)體會，但也有少部分同學(xué)的實習(xí)報告象記流水帳，也很少有實習(xí)體會，未達(dá)到實習(xí)目的。
基于我院學(xué)生人數(shù)多，相關(guān)食品企業(yè)少，企業(yè)接待實習(xí)積極性較差等原因，建議今后實習(xí)應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分流，或是學(xué)院出具證明讓學(xué)生自行聯(lián)系實習(xí)企業(yè)，或是將學(xué)生分配給與企業(yè)聯(lián)系較多的教師，讓這些教師與企業(yè)聯(lián)系并安排實習(xí)。盡管這樣可能使實習(xí)內(nèi)容減少，但更能讓學(xué)生在一個食品行業(yè)得到充分鍛煉。
建筑工程實習(xí)報告篇四
實習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習(xí)時間： 實習(xí)地
實習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習(xí)時間：
實習(xí)地點：
實習(xí)團(tuán)隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實習(xí)要求：
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
實習(xí)前記
這次實習(xí)從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實習(xí)時間：
實習(xí)地點：
實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成。